SteuerGo FAQs

(2022) Могу ли я также заявить о транспортных расходах на поездки на велосипеде?

Многие работники используют велосипед для поездок на работу и иногда при командировках. Вопрос в том, что Вы можете списать в этом случае в качестве рекламных расходов.

Поездки между домом и первым местом работы
Эти поездки могут быть списаны как рекламные расходы с надбавкой за расстояние в размере 30 центов за километр расстояния (38 центов с 21-го километра). При этом вид транспорта не имеет значения, поэтому велосипед также подпадает под льготу.

Поездки к постоянному пункту сбора
Некоторые работники не имеют «первого места работы», а должны по указанию работодателя постоянно прибывать в одно и то же место встречи (пункт сбора) и оттуда начинать работу или посещать различные рабочие места. Такими местами встречи могут быть, например, депо для транспортных средств у водителей грузовиков, водителей трамваев, таксистов, машинистов, проводников и т. д., которые всегда принимают свои транспортные средства в одном и том же месте.

Это также могут быть пункты сбора, откуда на транспортном средстве работодателя можно доехать до соответствующих мест работы, например, парковка, место встречи в офисе для дальнейшей поездки на строительные площадки. С 2014 года Вы можете списывать поездки на велосипеде до постоянного пункта сбора с надбавкой за расстояние в размере 30 центов за километр расстояния (38 центов с 21-го километра). Тем не менее, с 2014 года также можно требовать суточные на питание.

 

В настоящее время Федеральный финансовый суд вынес интересное решение по вопросу "Поездки к пункту сбора". Согласно этому решению: если пункт сбора не посещается ежедневно, поездки туда могут быть списаны по ставкам служебных командировок, а не только с надбавкой за расстояние (решение BFH от 19.04.2021, VI R 6/19). Прежде всего: решение BFH не является простым, но особенно строители, которые часто меняют строительные площадки, должны внимательно ознакомиться с изложением, так как это может принести реальные деньги.

• Случай: Истец работает оператором строительной техники. На соответствующие строительные площадки он добирался в соответствии с внутренним распоряжением компании от определенного пункта встречи на служебном транспортном средстве своего работодателя. Это касалось как поездок с ежедневным возвращением, так и поездок к другим рабочим местам, где истец ночевал несколько дней. Работы на удаленных строительных площадках обычно длились всю неделю. Налоговая инспекция учла поездки до соответствующего пункта сбора только с надбавкой за расстояние, в то время как истец требовал ставку служебной командировки в размере 0,30 евро за каждый пройденный километр. BFH не вынес окончательного решения, а вернул дело в суд первой инстанции. Однако он дал важные указания.
• Если пункт сбора посещается ежедневно, поездки туда могут быть списаны только с надбавкой за расстояние. Однако ежедневное посещение пункта сбора недостаточно, чтобы ограничить работника надбавкой за расстояние. Таким образом, BFH делает странное различие, которое становится понятным только при более внимательном рассмотрении.
• Ежедневное посещение означает, что работник действительно должен ежедневно посещать пункт сбора, чтобы оттуда добраться до строительных площадок. Важны указания работодателя и планируемое событие. Хотя работник не обязан посещать пункт сбора каждый рабочий день, он должен делать это с такой регулярностью, чтобы обучение, внеплановые задания или многодневные задания на строительных площадках с ночевками были исключением. Важно, заранее ли известно, что сотрудник будет задействован только на однодневных строительных площадках. Структура компании работодателя также может играть роль.
• Если работник чаще задействован на многодневных удаленных строительных площадках, ежедневное посещение пункта сбора работодателя не является обязательным. Он посещается только для дальнейших поездок ("ежедневно") на строительные площадки. В этом случае расходы учитываются в размере 0,30 евро за каждый пройденный километр. И здесь для оценки важен не последующий анализ событий, а планируемое работодателем использование сотрудника.

 

Поездки в рамках командировок
Если служебные поездки или командировки совершаются на велосипеде, с 2014 года больше нельзя списывать фиксированную сумму. Однако по-прежнему можно списывать фактически понесенные расходы, например, стоимость приобретения, распределенную на срок службы, в соответствии с долей профессионального использования. Однако этот расчет довольно трудоемкий.

SteuerGo: Если служебные поездки совершаются на электровелосипеде, необходимо различать, считается ли велосипед с точки зрения правил дорожного движения велосипедом (Pedelec) или транспортным средством (S-Pedelec, E-Bike). Последние - это электровелосипеды, двигатель которых поддерживает скорость более 25 километров в час. В этом случае Вы можете списать служебную ставку в размере 20 центов за км.