Частное использование автомобиля: (3) Долевое значение при служебном использовании менее 50 %
Если транспортное средство используется менее чем на 50 % и более чем на 10 % в коммерческих целях, оно все еще может быть отнесено к произвольным активам предприятия. Однако с 2006 года частное использование должно определяться и облагаться налогом по так называемой долевой стоимости (§ 6 абз. 1 № 4 предложение 2 EStG).
Это означает: стоимость частного использования рассчитывается на основе пропорциональных фактических затрат - как при методе путевого листа. Однако доля коммерческого или частного использования не должна подтверждаться "правильным" путевым листом с его строгими условиями, а может быть обоснована с помощью неформальных записей. Как и при методе путевого листа, укажите стоимость использования в строке 19, а соответствующий налог на добавленную стоимость - в строке 16.
Стоимость частного использования = Общие расходы x Доля частного использования
Доля частного использования = Пробег в личных целях (согласно записям) : Общий пробег x 100
Так рассчитывается долевая стоимость:
- Сначала сложите все расходы на транспортное средство, например, амортизацию, страховые взносы, топливо (бензин, дизель, расходы на бензин, расходы на заправку, квитанция за топливо, заправка, топливные расходы), налог на транспортное средство, расходы на техобслуживание и ремонт и т. д. Эти расходы могут быть вычтены как операционные расходы.
- Затем определите долю частного использования, соотнеся километры, пройденные в личных целях, с общим пробегом.
- Наконец, умножьте общие расходы на долю частного использования. Полученная таким образом сумма представляет собой стоимость изъятия, которая подлежит налогообложению.
- Поскольку метод 1 % больше не применяется, поездки между домом и работой больше не могут вычитаться из общих расходов по ставке 0,03 % от каталожной цены, а поездки домой в рамках двойного домохозяйства больше не могут вычитаться по ставке 0,002 % от каталожной цены. Вместо этого общие расходы должны быть уменьшены на пропорциональные расходы на эти поездки. В свою очередь, надбавка на расстояние может быть вычтена как операционные расходы.
